Проект Гонконг-Чжухай-Макао (HZMB) – грандиозное сооружение, состоящее из серии мостов и подводных тоннелей, пересекающих дельту Жемчужной реки на юге Китая. Комплекс соединяет между собой Гонконг, Чжухай и Макао — крупнейшие города региона. Строительство велось с 2009 по 2017 годы. Генеральный проект разработан Китайским институтом проектирования автострад в 2004-2008 годах.
Из 55 км общей протяжённости сооружения, 38 км приходится на мосты и тоннели и еще 17 – на автобаны, проходящие по территории суши и искусственных островов. Длина части перехода Чжухай-Гонконг составляет 29.6 км, в том числе, 22.9-километровый мост и 6.7-километровый подводный туннель. Благодаря вводу в эксплуатацию сооружения, время проезда между городами сократилось с трёх часов до 30 минут.
Подводный тоннель расположен на участке пролива Линьддиньянь, который является фарватером для крупнотоннажных судов, контейнеровозов и морских танкеров, следующих в порты Гонконга, Чжухая, Шэньчжэня и Гуанчжоу. Подводное сооружение располагается на глубине 48 метров и представляет собой трубу прямоугольного сечения, состоящую из 33 секций секций. Длина каждой из секции составляет 180 м, ширина — 38 м, высота — 11,4 м. Масса секции — порядка 80 тыс. тонн.
Конструкция тоннеля рассчитана на воздействия от падающего якоря массой до 22 тонн, удара корпуса затонувшего судна, возможные землетрясения. Расчетный срок эксплуатации сооружения составляет 120 лет. Въезд и выезд из тоннеля расположены на искусственных островах, примыкающих к нему с обеих сторон.
